Koleso na kočík - Poľský multifunkčný vozík 3in1 Model Quest Alu

Kód: 12427984058
€17,58 / ks €14,65 bez DPH
3 dny
Môžeme doručiť do:
2.1.2025
Možnosti doručenia

Detailné informácie

Podrobný popis

Náhradné kolesá, pneumatiky ku kočíkom. Náhradné diely ku kočíkom. Univerzalne nahradne kolieska na kocik. Gelove kolesa na kocik. Dusa na kocik 60x230. Predam kolieska na kocik. Nafukovacie kolesa na kocik. Penove kolesa na kocik. Duša na kočík 10x2. Kolesa na kocik camarelo

OPONA i dętka PW do wózka 12 1/2 x 2 1/4 cala (57-203) CZARNA G816, pasuje do (62-203)

OPONA i dętka z prostym wentylem do wózka 12 1/2 x 2 1/4 cala (57-203)

Opona G-816

Pasuje również do kółek z rozmiarem opon (62-203)

TAKO JUMPER X (tył) lub WARRIOR, CAPTIVA, CRUZE, EXTREME, JUMPER, JUMPER X, JUNAMA oraz wszystkich innych wózków o tym rozmiarze kół..

Może być stosowana do innych wózków o kołach 12,5 cala.

Oznaczenia podane na oponie: 12 1/2 x 2 1/4 (57-203), pasuje również do (62-203)

Najważniejsza jest średnica wewnętrzna opony, która wynosi 203mm.

Jeżeli masz starą oponę o takiej średnicy wewnętrznej, to nasza na pewno będzie pasować na obręcz Twojego koła.

Szerokość opony w części jezdnej: 6,2cm (62mm)

Przydatna porada!

Większość opon ma w stosunku do obręczy tzw. "luz technologiczny", który umożliwia założenie opony na obręcz bez specjalistycznego sprzętu (wystarczą 2-3 śrubokręty).

Zakładając nową oponę należy liczyć się z tym, że opona sama nie "wskoczy" idealnie na swoje miejsce, może pojawić się nierównomierne rozłożenie opony na obręczy, dlatego trzeba oponie pomóc w prawidłowym ułożeniu na obręczy.

Po założeniu nowej opony należy ją dokładnie wyrównać do krawędzi obręczy (równomiernie rozłożyć tak aby z każdej strony koła opona była identycznie ułożona w stosunku do obręczy).

Podczas pompowania należy wyrównywać cały czas oponę stosując taktykę:

-podpompować,

-wyrównać,

-podpompować,

-wyrównać itd.

Należy zwrócić uwagę na rozkład opony po stronie wewnętrznej i zewnętrznej koła.

W przypadku nieosiągnięcia zamierzanego efektu, spuścić powietrze, powtórzyć czynności,

aż do uzyskania zadowalającego efektu..

UWAGA!

Ciśnienie w kołach tylnych nie może przekraczać 1,5 BAR !

(w praktyce to oznacza, że nie pompujemy opon na "kamień", zostawiamy miejsce na leciutkie "ugięcie" opony - (sprawdzamy to kciukiem naciskając na część jezdną opony).

Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.

Nevypĺňajte toto pole:

Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.

Nevypĺňajte toto pole: